F1 スーパーアグリSA07#02 2009年にやっていた作業
１．アッパーアームの取り付け位置キモチ下に移動
２．パネルラインの修整、１でずらして消えた形状の復元
３．リアウイング翼端版の形状修整。元はストンと下に落ちている形状だったと思う。メタル同士溶かして溶接して作業
４．ウイングレットステーの形状修整。ホントはもっとねじれてるように見えたけどドツボにハマルから回避。
５．６．チムニーの形状修整。写真を見るとキットより後ろに長い。ハンダとかでやろうと思ったけど失敗したら怖かったのでいつも通りウエーブ黒い瞬着にて
７．バックミラーのステー形状修整。写真を見るとカナードも兼ねたような形状
８．アッパーアーム根本修正後
９．修正前にとりあえず組んでみた画像
これは２００９年時の作業記録。
今だとハンダ付けとかこの頃より少しはおぼえたので違うアプローチで作ると思う。
この頃フラックスの存在知らなかったし…そりゃくっつかんよ、当時の俺。
ぶっちゃけると、これが（ほぼ）初Ｆ１キットなんです（プラモはチビッコの頃に作ったけれど）
、なので温かく見守ってやって下さい…
まだまだ途中の段階の写真でしたし。
はやくデカール作業に行きたい…（カラーリングはマスキングになると思いますが）
って、手動かさなきゃ進まんよ！俺！
２年もほっといたくせに。
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F1 スーパーアグリSA07#01 今日の現状
スタジオ２７製 1/20キット スーパーアグリ ＳＡ０７カナダＧＰ仕様
琢磨がアロンソをブチ抜いた勇姿を見せてくれたスーパーアグリ2年とちょっとの中で一番輝いていた瞬間のマシンである。
…なのにほぼ2年この状態のままほっぽらかしてある…これまたもうすぐ下処理が終わり…
そろそろ塗装だ～～と盛り上がっていた所に
ミラーのステーが思いっきり違って居る事が発覚してテンションが落ち込み
そのまま～現在に至るという状況。
細かい所は色々いじったのでココまでくるのに少しは頑張っていた。（オオゴトな作業は見送ったけど）
それにＳＳユナイテッドのデカール見るのも結構テンション落ちますわよね…？
